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图片来源:©Ronstan International Pty。有限公司

Ronstan公司历史

  • 罗恩和斯坦

    1953

    罗恩和斯坦一起经商

    Ron Allatt和Stan Lenepveu决定建立一个制造工厂,生产木制船和他们需要的不锈钢甲板配件,Ronstan出生了。

    在几个朋友的帮助下,他们开始在海莱特的优势路建造造船工厂,自己铺设和挖掘地基。工厂完成于1953年,名称Ronstan Marine Equipment Pty Ltd注册于当年12月21日。

  • 1955年造船工人的照片

    1955

    造船的扩展

    到了1955年,需要再建一家工厂,于是在第一家工厂的后面又建了一座60x50英尺的大楼,位于海莱特省的优势路。罗恩离开了小工厂,开始接受更大的船的订单。需要另一个造船工人,伯尼·费兰被雇用了。

  • 优势路工厂

    1958

    扩大

    1958年,朗斯坦以3000英镑的价格买下了位于优势路19号的隔壁街区,并建造了另一座工厂,前面有办公室,楼上有一个画室。这家新工厂用于生产胶合板座舱巡洋舰生产线。

  • 帆船配件RF15

    1959

    配件起飞

    早期繁荣的不只是造船行业。在附近的黑岩游艇俱乐部(Black Rock Yacht Club),罗恩和斯坦经常被要求提供定制的游艇五金,在早期,一切都是手工制作的。

    但就在配件业务似乎开始起飞的时候,合作伙伴发现了一个问题。当地经销商不会供应Ronstan配件,因为这个新来者是非常成功的Fico品牌(Field Instrument Company,由当地的Reg Freame和Gordon Chatfield在布赖顿建立)的竞争对手。因此,罗恩和斯坦转而开设了自己的零售展厅——位于桑德林汉姆海滩路81号、足球场对面的朗斯坦海事中心。

  • Ronstan配件- 1960年

    1960

    关注配件

    1960年的信贷紧缩严重打击了海洋工业和生产船舶销售死亡。现金流需求十分迫切。玻璃纤维的出现将从根本上永久地改变造船行业的面貌,使之成为一个资本密集型产业。罗恩和斯坦最终决定专注于独自制造船只配件。这对搭档意识到他们的未来是在海洋硬件的大规模生产,因此开始有有Ronstan Fitting有有传统的RF零件编号前缀,一直延续到今天。他们把零售商店卖给华纳家族、杰克·艾格尔顿(Jack Eggleton)和布莱恩·巴恩斯(Brian Barnes)(它变成了Anchor Marine),然后把木材加工设备处理掉,专注于他们的新方向。

  • 第一份朗斯坦目录

    1963

    第一份朗斯坦目录

    1963年,第一份朗斯坦目录问世,列出了50种产品。目录是罗恩和斯坦印刷的唯一一件东西。店主们认为,他们装具的质量说明了一切,广告手册是没有必要的。

  • Doug Sharpin

    1966

    在洛杉矶的贸易展览

    1966年10月,澳大利亚贸易委员会在洛杉矶举办了一场贸易展览,Doug Sharpin参加了。已收到大量的块、卸扣和螺丝扣的初始订单。最终,贸易增长到使朗斯坦工厂的12名员工常年忙碌,出口销售额从1964年的612美元增长到1966年的36956美元和1969年的156,150美元。

  • 1968

    持续扩张

    第一次出口销售是在20世纪60年代末,当时加拿大航空公司的飞行员唐·芬德利(Don Findlay)在驾驶舱内进行了一次试销。作为一名DC-8飞行员,芬德利在中途停留时出现在工厂,为他兼职的游艇五金批发业务调查配件。股票卖得很好,朗斯坦公司与温哥华的Findlay进口公司签订了第一笔国际分销协议。

    当时在美国,只有铸黄铜和青铜的脚镣可以买到,关于这家用不锈钢制造脚镣的创新澳大利亚公司的消息通过Findlay的联系传播开来。

  • 1970

    Ronstan Win是它的第一个出口奖

    随着出口销售的大幅增长,朗斯坦在1970年获得了认可并颁发了第一个出口奖,由澳大利亚总督保罗•哈斯拉克爵士在堪培拉颁发给罗恩和道格•夏平。

  • 1973

    新公司总部

    朗斯坦在1970年购买了更多的土地,这次是在桑德灵汉姆湾路220-222号。这三英亩土地的造价为32万美元(在当时是一笔巨款),成了朗斯坦海事设备公司(Ronstan Marine Equipment)的新总部。新工厂和办公室共达三万三千平方英尺。朗斯坦于1973年搬进新居。

  • 1975

    昆士兰和新南威尔士的分销商

    由于致力于研究和开发,Ronstan的产品范围在70年代持续增长。Dick Sadlier代理公司被任命为新南威尔士州经销商,Bob Littler代理公司被任命为昆士兰州经销商。

    更多的出口奖

    积极寻求出口机会,1970年颁发的奖项之后,1975年和1980年又颁发了其他奖项。

    不断扩大的产品范围

    到20世纪70年代中期,朗斯坦已经将其目录范围扩大到1000多个项目。它每月为美国的Hobie双体船提供3000个旋转死眼凸轮夹板,并为瑞典的美洲杯挑战者Sverige提供一辆特殊的主板旅行车。一个巨大的120吨容量的压机被安装在一个新的压机车间,使生产面积翻倍。那时,罗恩专门负责产品控制,而斯坦负责开发和设计新的机器和工具。

  • 1976

    Alistair Murray加入公司

    Alistair Murray于1976年被聘为维多利亚时代的销售代表,并于1980年前往美国,与妻子Jenni一起在加州的新港海滩建立仓库。阿利斯泰尔永远不会忘记他和罗恩·阿拉特的面试。20世纪70年代,他是个少年,留着一头长发,所以为了准备面试,那天早上他去了理发店,用他的话来说,是为了帮我找到一份体面的工作。在采访中,罗恩显然很喜欢他的发型,并建议他可以在周一首发,但有一个条件,那就是他必须先把头发剪短。回到理发师那里,开始今天的第二次理发!

  • 1977

    一个时代的结束

    在一起经营了26年之后,1977年,Ron和Stan将公司卖给了ARC(澳大利亚钢筋混凝土)Industries,作为该公司向休闲产业多元化努力的一部分。斯坦6个月后退休,但罗恩在退休前又担任了5年的总经理。大约在1980年前后,Humes Industries的收购就开始了。

    美国的新仓库

    到1977年,Ronstan出口到29个国家,并在佛罗里达州的坦帕(1978)和加利福尼亚州的橘郡(1980)建立了仓库。

  • 1978

    美国新操作

    1978年,马克斯·黑泽尔伍德在美国注册了一家公司。在此之前,美国市场的分销一直是由一家美国代理商负责的,即亚历山大罗伯茨公司(Alexander Roberts Co.)的尼克亚历山大(Nick Alexander)。在1978年至1995年期间,马克斯哈泽尔伍德(Max Hazelwood)和他的妻子多蒂(Dottie)帮助Ronstan在美国重新建立起来。马克斯在佛罗里达州的克利尔沃特有一个小而忠诚的团队,他总是对隆斯坦表现出无限的热情和对事业的承诺。

  • 1979

    通过收购增长

    1979年,ARC集团收购HILITE船舶,航行灯制造商和HS梅森的索具产品的厂家。This NSW company enhances Ronstan�s access to mast manufacturers and riggers in that state. Also acquired in the late 1970s are Re-Lax Anchor Devices from Adelaide and Naunton Plastics in Melbourne.

  • Rostan——Fico

    1981

    Ronstan获得Fico

    在1981年Ronstan公司迅速成长的成功使它获得了Fico Marine,它的主要竞争对手,在一项交易中巩固了Ronstan公司作为澳大利亚第一船用配件生产商的地位。

  • 1983

    国际形象提升

    1983年,该公司的国际形象得到提升,因为它适应了美洲杯冠军澳大利亚二世。每个澳大利亚人都记得当约翰·贝特朗和他的船员从美国人的手中举起友谊地久地久的杯子时他们在做什么,而澳大利亚二号有最最新的定制龙斯坦装备。当然,美国的“自由号”船也使用过朗斯坦(Ronstan)有日期的设备!到1987年,在弗里曼特尔的12艘美洲杯游艇中有7艘使用Ronstan配件。不幸的是,丹尼斯·康纳把奖杯带回了美国。

  • CAD屏幕

    1984

    新电脑辅助设计系统推出

    现任财务总监Laine McCooke于1984年开始在公司工作,大约在这个时候第一个计算机辅助绘图(CAD)系统被引入。

  • 1985

    维多利亚总督奖

    1985年,随着公司在欧洲和美国的强劲增长,Ronstan因其重大出口成就获得了维多利亚州总督(Governor of Victoria)的荣誉。

    命运的收购

    同样在1985年,朗斯坦被一家新西兰公司,福图纳公司收购,该公司拥有RC Marine,一个船舶管道系统的制造商。迈克埃文斯接管作为董事总经理的Ronstan和RC Marine。

  • 大都会——卢·桑德和阿利斯泰尔·穆雷

    1987

    阿利斯泰尔·默里和路易斯·桑德见面

    到1982年,从加州回来的阿利斯泰尔•默里(Alistair Murray)已成为出口经理。在Ronstan和Fico合并后,他的首要任务之一就是整合分销商,因此在1987年,他飞往欧洲,打算解雇意大利的Fico分销商,以便把公司所有的支持都放在Ronstan分销商的背后。在热那亚游艇展上,他向路易·桑德(Louis Sander)介绍了自己,桑德是Fico分销商托马索尼·涛波赛(Tomasoni Topsail)的展位管理员。阿利斯泰尔告诉他朗斯坦打算终止这段关系,但路易的建议有点苛刻,他要求暂缓执行12个月,在此期间他将向朗斯坦展示他能做什么。阿利斯泰尔心软了,给了他一个机会,一年后解雇了原来的隆斯坦经销商。多年来,托马索尼一直是朗斯坦的出色经销商,而路易斯在1993年加入了朗斯坦,担任欧洲代表。如今,他是Ronstan公司的欧洲总监,也是公司的股东,也是公司高层管理团队中至关重要的一员。

    Ronstan数控机
    新的数控技术

    In 1987 Ronstan is selected for participation in the Federal Government�s Computer Integrated Manufacturing (CIM) program, leading to a big leap forward in manufacturing technology. Manufacturing Manager Graeme Bond oversees the introduction of expensive but efficient CNC technology to the factory.

  • 马洛

    1989

    新的分布式产品

    在20世纪80年代后期,Ronstan开始销售业务,早期的代理是来自法国的Wichard和来自美国的Nicro Marine。Ronstan公司最大的代理公司是来自英国的Marlow ropes。

  • Ronstan建筑

    1990

    海洋工业之外

    1990年,朗斯坦开始涉足海洋工业以外的市场,向建筑和建筑行业销售不锈钢索具组件。非海运租船合同旨在为海运产品找到海运经销商不愿涉足的新市场、新应用和新机会。我们委任了一名专职的非海运销售经理,并于1992年聘请罗文·默里为非海运销售代表。

    命运在破产管理

    不那么令人高兴的是,1990年,福图纳进入破产管理程序,带走了朗斯坦。在一年的时间里,公司由接管人和银行管理。1991年,它被一个以詹姆斯•泰勒和彼得•吉伦为首的当地财团收购,泰勒担任总经理。其他参与者包括本地帆船品牌约翰·萨维奇和安德鲁·普雷姆顿,以及Ronstan的经理人格雷姆·邦德、阿利斯泰尔·默里、维克·弗格森和尼尔·威廉姆斯。

  • Alistair Murray在加利福尼亚报道

    1992

    阿利斯泰尔·默里(Alistair Murray)搬到加州

    在经济衰退期间,对复苏的需求使得国际扩张比以往任何时候都更加迫切。1992年,阿利斯泰尔·默里(Alistair Murray)搬到加州住了4年,朗斯坦公司(Ronstan)重新注册为一家美国公司。次年,在一笔令人垂涎的分销交易中,朗斯坦的产品被世界上最大的海运零售商——加利福尼亚的西海运公司(West Marine)收购。到2006年,West Marine已成为Ronstan最大的客户,在美国和加拿大拥有近400家门店。

  • 1995

    建筑的讲座

    第一个特定于架构的文献产生于1995年。1994年,蒂姆·梅尔维尔加入了Vic/SA/Tas的非海洋代表,并成为建筑讲座的冠军,这是由安娜·梅尔维尔制作的漂亮的红色天鹅绒餐垫,许多建筑师的会议桌上都有一个code 32的索具螺丝。20世纪90年代中期在非海洋地区取得的主要成功包括莫纳什大学停车场、Optus零售商店、Homebush奥林匹克体育场、星城赌场、吉隆坡国际机场和昆士兰的Couran Cove。

  • Alistair Murray博士

    1997

    Alistair Murray -新MD

    Alistair Murray于1976年以年轻的销售代表的身份加入隆斯坦,并于1997年被任命为新的总经理。那一年的营业额达到了创纪录的2000万美元。公司约有160名员工,生产效率是公司成功的基础;产品空运到世界各地,价格在目的地市场具有竞争力。

  • 赞助1999年世界帆船锦标赛

    1999

    1999年世界帆船锦标赛的主要赞助商

    在其他方面,1999年也是多事的一年。在海洋方面,Ronstan是Sail Melbourne 1999年世界帆船锦标赛的主要赞助商,这是南半球有史以来举行的最大的小船赛船会。在非海洋方面,Ronstan确保了为悉尼奥运会场地提供大量建筑产品的合同。

  • 2000年悉尼奥运会金牌

    2000

    在奥运会上取得成功

    朗斯坦在水上享有卓越的成就,配备朗斯坦设备的船在大多数船级社都有。

  • Fredriksen船配件

    2001

    Ronstan aquires Frederiksen船配件

    In 2001 the company acquires the Danish brand Frederiksen, founded by Gert Frederiksen who had established a worldwide reputation on the racing scene for making the world�s best big boat blocks, traveller systems and batten car systems. Michael Hanlon, Louis Sander, Alistair Murray and Laine McCooke spend many long and late hours in Vejle, Denmark finalising the deal. Louis relocates from Australia to Denmark to look after this new addition to the Ronstan business.

  • 2003

    澳大利亚年度海洋工业出口商

    2003年,公司在6个国家设有办事处,产品出口至45个国家,荣获澳大利亚海洋工业年度出口商奖。该公司在澳大利亚生产约1400种产品,在丹麦生产700种产品,并在世界各地销售1200种产品,包括Marlow、Clamcleat和Windex等品牌。

    Ronstan转50

    在2003年的50周年庆典上,Ronstan的五位董事是Michael Hanlon(董事长)、Graham Cunningham、Alistair Murray、Laine McCooke和Louis Sander。高级管理团队包括Alistair Murray、Louis Sander、Laine McCooke、Tim Maishman、Rowan Murray、Tim Melville、Bryn Wellington和Peter Dowdney(与家人住在美国,经营这家美国公司)。该公司的其他经理和合伙人包括托尼•坦纳(Tony Tanner)、米克•韦德(Mick Wade)、文斯•贾亚拉特纳(Vince Jayaratne)、约翰•戴维斯(John Davis)、KC Fullmer、艾伦•普鲁士(Alan普鲁士)和尼尔•泰勒(Neil Taylor)。

  • 2005

    美国总部搬迁至罗德岛

    将Ronstan美国总部从佛罗里达州的圣彼得堡搬到朴茨茅斯,RI是一个战术转变,以更好地定位公司,更接近他们的帆船行业客户。新的朗斯坦办公室在朴茨茅斯设有一个客户服务中心,展厅和仓库。斯考特•韦斯特(Scot West)加入该公司,担任美国业务的新任总裁。

  • 2006

    成功的关键

    朗斯坦成功的一个关键因素是它与国际分销商的良好的长期关系。那些代表Ronstan超过20年2003年Aquasports(毛里求斯),w·班尼斯特(智利),机械舞和沃尔特(瑞士),中央划船(南非),宇宙海洋(日本)、远东游艇专家(香港),Intermarine供应有限公司(新加坡),Lankhorst-Taselaar(荷兰),海洋Corail(新喀里多尼亚),中村Sengu(日本),Piercey海洋(香港),Sportmanship / Robship(瑞典)、游艇里格斯(德国,然后马略卡岛),Tomasoni上桅帆(意大利)斐济的Tradewinds,新西兰的巴顿Marine(惠灵顿),CaterMarine(旺阿雷),A. Foster & Co.(奥克兰),Oborns(克赖斯特彻奇)和水手角(奥克兰)。

    一个新的绳索伙伴

    同样在2006年,Ronstan开始与奥地利绳制造商Teufelberger建立新的合作关系,在澳大利亚和北美销售FSE Robline绳。

  • 由湾道搬迁

    2010

    朗斯坦总部的搬迁

    在桑德林汉姆湾路的同一地址住了40年后,朗斯坦搬到了邻近郊区的Braeside。

    安徒生绞车
    收购安达信绞车公司

    该公司由Frederik Andersen于1953年创立,以其标志性的安徒生绞盘的持久质量和美丽的表面处理而闻名于世。

    位于Vejle,就在峡湾的另一边,与Ronstan现有的丹麦业务在同一城镇,这两家公司互为补充,收购于2010年9月完成。

  • 朗斯坦获得红点设计奖

    2011

    核心区块获殊荣

    Ronstan因其核心区块™范围而获得“红点奖”。基本帆船块的概念是扩展超出了几十年前简单的滚珠轴承设计。凭借一流的性能和现代的竞赛风格,Ronstan的核心模块™现在为海员提供了一个有吸引力和经济的选择,适合今天精致的帆船设计。

    丹麦的制造业合并成一家工厂

    Ronstan Denmark董事总经理Thomas Meyer正忙于将两家制造企业合并为一家。到今年年底,一切都运行顺利,绞盘和硬件都在同一个屋檐下生产。

  • 印尼巴淡新隆斯坦工厂成立

    2013

    印尼巴淡新隆斯坦工厂成立

    托尼·坦纳和卡尔·埃文斯从澳大利亚搬到了印度尼西亚的巴淡。当第一批工具和机器到达时,他们为新工厂选择了一块空地,并开始雇佣和培训当地员工。在几个月的时间内,新的操作正在进行的CNC加工和精密注塑的最高标准。

  • 2016

    顶部的变化

    在加入Ronstan担任销售代表四十年后,Alistair Murray退休并移交给新的总经理Scot West。阿利斯泰尔接替格雷厄姆·坎宁安担任隆斯坦董事会主席,而布伦登·安德森则调往朴次茅斯国际扶轮办公室取代斯考特担任美国运作的总裁。